地铁暗挖超前小导管注浆支护设计
超前支护设计参数
地铁站区间隧道拱部处于粉细砂层不良地质,暗挖施工采用预留核心土台阶法开挖,初期支护形式:采用 φ32×3.25、L=2m 超前小导管并注浆,每榀打设,环间距 0.3m。
超前小导管注浆要求
(1)为改良工作面前方地层,保证开挖工作面的稳定, 小导管每榀设置并注浆,小导管长 2m。
(2)打设范围:起拱线以上 120°范围。
(3)小导管注浆材料:水泥—水玻璃双液浆,注浆压 力控制在 0.3 ~ 0.5MPa,注浆量、配比根据现场试验确定, 注浆扩散半径 0.25m。
(4)掌子面注浆要求
当遇到较差地层(如粉细砂层)或较长时间的停工或 工序转换时,为保证工作面稳定,应及时喷射混凝土封闭工 作面。当喷射混凝土封闭掌子面仍未保证土体稳定时,可采 用掌子面超前小导管注浆加固地层措施。
在上台阶(扣除核 心土)范围进行注浆,纵向按照 3m 循环段(搭接 1m), 采用 φ32×3.25 导管,注浆间距为 600×600mm,梅花 型布置,最外圈的超前小导管距离初衬内轮廓 200mm, 注浆浆液可采用改性水玻璃浆液,掌子面注浆压力控制在 0.3 ~ 0.5MPa。
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