桥梁声测管施工要求和异常现象

关于桩基桥梁声测管施工的几点要求混凝土灌注桩以其承载力大、沉降小、能适 应各种地形地质条件和各种重大土工构筑物对基础承载力的需要等特点而被广泛采用。但由于灌注桩属地下隐蔽工程 ，施工工艺复杂，在施工过程中常遇到各种工程地质问题如地下水渗流、流沙层、淤泥层，引起塌孔和缩径，以及混 凝土灌注过程中容易出现各种问题使桩产生离析、夹泥、断桩、缩径等桩身缺陷，将对桥梁、路基等土工构筑物的正 常使用造成隐患。因此，对混凝土灌注桩的质量检测是十分重要的。

　　按照铁道部“关于做好客运专线铁路基桩检测工作的通知”(铁 建设函[2006]464号)的技术要求，对混凝土灌注桩应按其基桩总数的100%做无损检测。当基桩混凝土强度达到设计强 度的70%，且不小于15MPa,方可进行无损检测。对于地质变化异常复杂地桥梁声测管区的混凝土灌注桩桩身质量应采用 声波透射法进行检测及验收。

　　在桩基施工过程中，桥梁声测管的施工是桩基检测工作中的基础工作，是正 确检测评价桩基完整性的关键工序，必须引起高度重视。

　　基桩施工单位必须高度重视和严格桥梁声测管埋设工作，要加强事前提醒和 过程检查控制，确保桥梁声测管埋设一次合格。杜绝桥梁声测管堵塞现象。桥梁声测管应采用金属管，内径不宜小于 40mm，管壁厚不应小于3mm。桥梁声测管应下端封闭，上端加盖，管内无异物;桥梁声测管采用绑扎方式与钢筋笼连接 牢固(不得焊接);桥梁声测管连接应积极采用外加套筒焊接方式进行，杜绝连接处断裂和堵管现象;连桥梁声测管接处 应光滑过渡，不漏水;管口应高出桩顶100mm以上，且各桥梁声测管管口高度应一致。保证桥梁声测管在成桩后相互平 行。在破桩头时应保护好桥梁声测管，既要防止桥梁声测管被破坏，又要防止进入桥梁声测管内水泥、泥浆等杂物。

　　1、在施工时，填埋地下管道的时候操作不规范从而导致挖破泄漏事故。

　　2、用户私自去改动桥梁声测管，一般不允许非专业人士私自改动，因为属 于燃气，如果发生爆炸后果严重，所以一定要等专业人士上门来维修或安装。

　　3、不少住户为了厨房的美观，一般都把桥梁声测管管道填埋进去，这样煤 气泄漏就埋下了隐患，应该明设。

　　4、地质沉降也会引起管道的破坏。

　　5、使用桥梁声测管件不得超过使用年限，否者管件老化容易引起威胁。

　　6、不得擅自关闭宅燃气总阀门，一但关闭如要使用必须确认管道压力是否 正桥梁声测管常，确认不会发生泄漏。同时，室内管道不能挂任何物品不得跟其它电线缠绕。

　　桥梁声测管铸件的生产采用一条完善的树脂砂生产线，均采用树脂砂、消失 模铸造，桥梁声测管铸件的材质为优质的高强度铸铁HT250-300，抗拉力强，尺寸精度高，均匀一致，不扣箱，铸件无 飞边、毛刺;表面光滑度接近精密铸造，内部结构稳定。

　　单件达到50吨以上，年生产量在10000吨左右。包括床身、工作台、立柱、 龙门顶、连接梁，配重铁。

　　桥梁声测管床身铸件的整个生产过程无污染，三级环保，可以排除或降低了 砂眼、气空等铸造缺陷。整体热处理是对工件整体加热，然后以适当的速度冷却，以改变其整体力学性能的金属热处 理工艺。

　　桥梁声测管铸件整体热处理人工退火600度-700度和自然时效2-3年)使该产 品的精度稳定，耐磨性能好。