斜向注浆钢花管在侧压力隧道施工中的应用

由于在隧道施工的前期阶段设计未曾考虑偏压的处理措施 ，导致在开挖过程中围岩失稳，隧道边、仰坡面由于受偏压作用出现滑动 ，洞内已经浇注完毕的二衬混凝土出现了明显的朝偏压方向的变形、错台 ，二衬混凝土出现严重的开裂现象。根据现场监控量测的数据，洞顶围岩开始失稳。为了防止围岩位移的进一步扩大造成失稳，必须对洞顶围岩的偏压现象进行处理。

处理方案

采用 φ108 mm 斜向地表注浆钢花管的处理方法 ，在洞口地表隧道轴线方向打设 6 排长 25 m 的φ108 mm 注浆钢花管，排距2.0m、间距 2.0 m，向隧道右侧倾斜，角度为 45°。如下图。

施工工艺

修筑施工平台 →孔位测量定位 →钻孔 →验收 → 安装钢管 →注浆。

(1) 首先利用机械修筑施工平台 ，用全站仪测量 定位确定每个孔位 ；

(2) 采用 CY - 120 型履带式潜孔钻机钻孔 ，孔 径 130 mm ；

(3) 用仪器检测孔钻误差 ;

(4) 成孔验收合格后安装注浆钢管 ，钢管采用丝扣连接 ，同一断面内的接头数不大于 50 % ，相邻钢 管的接头至少错开 1 m ；

(5) 采用双液注浆泵、隔孔注浆法注浆。 注浆液体为水泥浆 - 水玻璃浆液 ，注浆参数 ：水 泥浆与水玻璃体积比为 1 ∶0.05,水泥浆水灰比为 1 ，水玻璃浓度为 35 Be′,水玻璃模数为2.4 ，注浆压 力 0.8～1.0MPa ，终压 2.0 MPa

地表斜向注浆钢花管施工完成后 ，监控量测的 数据显示位移变形数值变小 ，侧压力趋于稳定 ，隧道开挖施工后的位移值、收敛值均在规范允许范围内 ， 原来出现的变形、裂缝也没有加大。 经实际验证地表斜向注浆钢花管能够有效地解决侧压力对隧道施工的影响。